PART.1 診斷

軸承座剛度降低的問題比較多地發(fā)生在落地式軸承。如果落地式軸承垂直方向的振動不大，而水平方向或軸向的振動很大，應該將剛度降低作為一個疑點排查。直接檢查的方法有測量差別振動和用手指觸摸兩種。

1）測量差別振動

現(xiàn)場最常見的是軸承座與臺板、臺板與基礎之間的接觸不良，可以通過測量它們之間振動的差異（稱為差別振動）來判斷。

如圖1所示，1、2、3分別表示軸承座、臺板和基礎的垂直方向的振動。如果1、2點之間的差別振動大，說明軸承座與臺板接觸不好；如果2、3點之間的差別振動大，說明臺板與基礎接觸不好。

圖1 軸承座結(jié)構示意

1一軸承座垂直方向振動；2—臺板垂直方向振動；3—基礎垂直方向振動

軸承座的 4 個角都應該進行測量。任何一個角的差別振動大，都需要仔細檢查原因。一般差別振動大于5~10μm，就可以認為接觸不好。

2）用手指觸摸

用手指緊貼在軸承座與臺板的結(jié)合處，當兩者結(jié)合不好時，在交變振動力的作用下，手指會有擠壓感。用同樣的方法可以檢查臺板與基礎的結(jié)合狀況。

PART.2 處理措施

1）對癥處理

前面已經(jīng)分析了剛度降低的原因，通過測量就可以判斷出缺陷的具體部位，以進行有針對性的處理。

2）平衡

軸承座剛度降低，即便查明了原因，一般也只能利用檢修的機會處理。也可以通過平衡盡可能減小擾動力，使振動得到改善。

PART.3 實例

1）××電廠3號機組

該機組是上海汽輪機制造的125MW 機組，3、4 號軸承（分別是低壓缸的后軸承和發(fā)電機的前軸承）同在3號軸承箱內(nèi)。

這臺機組存在3、4號軸承水平和軸向振動超標的問題。測量發(fā)現(xiàn)臺板和基礎的差別振動大，判斷基礎存在松動見表1、表2。

大修中，吊出軸承箱和臺板進行檢查，發(fā)現(xiàn)以下問題：

（a）二次灌漿中心區(qū)未灌進，墊鐵四周未能全固定。
（b）墊鐵與一次灌漿、墊鐵與臺板以及墊鐵與墊鐵之間均有不同程度的滲油。
（c）墊鐵與臺板之間接觸不好，有些墊鐵未接觸臺板。
（d）墊鐵塊數(shù)過多。要求是3塊4件，實際都在5~7 塊之間。有一處竟在一次漿層與墊鐵之間加塞一條厚約2mm、寬約3mm的鐵片。
（e）一次灌漿不平整，有些墊鐵部位上下凹凸不平。
（f）臺板周圍有回油槽，安裝時沒有接回油管。

處理方法：

（a）清理一次灌漿，鑿毛面。
（b）按照要求重新配墊鐵。
（c）裝回油管。
（d）重新澆注二次灌漿。澆注時在臺板上開了若干孔，將有一定壓力的沙漿由孔中進入臺板下部，保證澆注密實。

處理后差別振動消失，3、4號軸承的振動也得到明顯改善（表1、表2）。

2）××熱電廠2號機組

當軸承座與臺板接觸不良時，振動往往會對某些運行參數(shù)的變化敏感，××熱電廠2號機組就是一個典型事例。

該機組是東方200MW機組。自投產(chǎn)之后就一直存在5號軸承振動高的問題。其基礎、臺板和箱體的垂直振動分別為5、6μm和80μm（基頻），箱體與臺板的接觸明顯不好。

為了改善機組的振動，分別在低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機進行了平衡，使振動有所改善。但是在運行過程中振動仍不穩(wěn)定。圖2是5號軸承振動與排汽溫度的關系，當排汽溫度升高時，振動上升。

圖2 5號軸承振動趨勢（振動與排汽溫度的關系）

在大修中吊出軸承箱，發(fā)現(xiàn)軸承箱與臺板的結(jié)合情況很差，重新修刮結(jié)合面，使其結(jié)合，部位達到了80%以上。復開機后各種工況下的振動在20μm左右。