第一章、概述

鍋爐鋼架是承受鍋爐幾乎全部重量的結(jié)構(gòu)，同時(shí)還決定了鍋爐的外形尺寸，它的安裝質(zhì)量?jī)?yōu)劣，既影響受熱面的安裝和爐墻的砌筑，也影響鋼架承重的性能，因此鋼架安裝是鍋爐安裝一道重要工序。鋼結(jié)構(gòu)從預(yù)組合、安裝到成品，對(duì)不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最佳安裝工藝及吊裝方案。

一、 編制依據(jù)

2.1鍋爐廠(chǎng)提供的設(shè)計(jì)圖紙。

2.2《鍋爐安全技術(shù)規(guī)程》TSG11-2020

2.3《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》第二部分：鍋爐機(jī)組 DL/T 5210.2-2019

2.4《電力建設(shè)工程施工安全管理導(dǎo)則》NB∕T 10096-2018

2.5《火電建設(shè)項(xiàng)目文件收集及檔案整理規(guī)范》DL/T 241-2012

2.6《電力鋼結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件》DL/T 678-2013

2.7 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46-2005

2.8 《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》 第5部分：焊接篇DLT 5210.5-2018

二、施工組織管理

設(shè)立施工組織職能

施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)對(duì)施工組工作的安排和管理

技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝技術(shù)施工工作進(jìn)行指導(dǎo)。

施工組：負(fù)責(zé)鋼架的位置找正和焊接施工、

資料員：對(duì)施工中各項(xiàng)驗(yàn)收記錄簽證。

安全員：負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作中的安全布置并及時(shí)做好安全交底工作，根據(jù)工地周邊情況做好整體警戒工作的規(guī)劃。

二、 安全文明施工措施：

1. 所有參加作業(yè)人員必須頭戴安全帽，高處作業(yè)人員佩帶安全帶。

2. 吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線(xiàn)，并有明顯的醒目安全標(biāo)識(shí)，無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。

3. 在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)）。

4. 交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

5. 設(shè)置專(zhuān)門(mén)監(jiān)護(hù)人，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成高處落物傷人。

6. 吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人，起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

7. 在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動(dòng)部分應(yīng)潤(rùn)

滑良好。

8. 在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。

9. 雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

10. 當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，起重指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，且信號(hào)明確，絕對(duì)不允許與其他施工隊(duì)頻道串聯(lián)使用。

11. 在光線(xiàn)不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

四、安全生產(chǎn)目標(biāo)

達(dá)到五無(wú)目標(biāo)，即“無(wú)死亡事故，無(wú)重大傷人事故，無(wú)重大機(jī)械事故，無(wú)火災(zāi)，無(wú)中毒事故”并將一般輕微事故發(fā)生率控制在千分之三以下。

安全方針：安全第一，預(yù)防為主

五、人員配備

施工負(fù)責(zé)人（指揮） 1人

技術(shù)負(fù)責(zé)人 2人

資料員 1人

安全員 1 人

吊車(chē)指揮 3 人

吊車(chē)司機(jī) 4人

普工 5人

鋼架焊工 25人

電工 1 人

第二章、準(zhǔn)備工作

第一節(jié)、鍋爐設(shè)備基礎(chǔ)的驗(yàn)收

1、基礎(chǔ)驗(yàn)收

1.1由土建部門(mén)提供基礎(chǔ)澆灌質(zhì)量證明書(shū)和強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。

1.2基礎(chǔ)外形尺寸、標(biāo)高、基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋位置的正確性應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

1.3根據(jù)主廠(chǎng)房建筑的基礎(chǔ)點(diǎn)，劃出鍋爐縱向中心線(xiàn)和爐膛橫向中心線(xiàn)。

1.4按照鍋爐基礎(chǔ)負(fù)荷圖，橫向中心線(xiàn)和尾部橫向中心線(xiàn)，各引線(xiàn)要求準(zhǔn)確，要符合下表標(biāo)準(zhǔn)：

柱子間距≤10m ±1mm，>10m ±2mm

柱子相應(yīng)對(duì)角線(xiàn)≤20m ≤5mm , >20m ≤8mm。

2、基礎(chǔ)檢查劃線(xiàn)：鍋爐構(gòu)架安裝前，根據(jù)土建鍋爐基礎(chǔ)圖，對(duì)鍋爐基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收。確認(rèn)基礎(chǔ)澆灌合格，基礎(chǔ)尺寸正確，對(duì)土建施工單位提交的鍋爐基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行復(fù)查，其幾何尺寸偏差是否在規(guī)定范圍內(nèi)，并根據(jù)土建施工單位提交標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)和廠(chǎng)房中心線(xiàn)，進(jìn)行鍋爐基礎(chǔ)放線(xiàn)，用墨斗在每個(gè)基礎(chǔ)上作出醒目的縱橫中心線(xiàn)標(biāo)記。

3、基礎(chǔ)應(yīng)由建設(shè)、監(jiān)理、土建、安裝單位共同進(jìn)行檢驗(yàn)土建施工質(zhì)量，幾何尺寸是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并具備完整的施工質(zhì)量技術(shù)資料，共同驗(yàn)收合格后交安裝單位施工

第二節(jié)、鍋爐鋼架、梁、柱的檢查與校正安裝說(shuō)明書(shū)

1.安裝前的檢查

根據(jù)鍋爐廠(chǎng)提供的鋼結(jié)構(gòu)圖和供貨清單進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量。并對(duì)每個(gè)零部件的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，其

允許尺寸誤差如下:

1.1立柱部分:

（a）立柱長(zhǎng)度允許誤差：長(zhǎng)度L=3001~8000mm時(shí)允許誤差0~-4mm,

長(zhǎng)度L=8001~15000mm時(shí)允許誤差+2~-6mm。

（b）立柱的彎曲度不大于全長(zhǎng)的1/1000并且不大于10mm。

（c）立柱的扭轉(zhuǎn)值不大于全長(zhǎng)的1/1000并且不大于10mm。

1.2頂板部分:

（a）板梁兩端支點(diǎn)間尺寸的允許偏差為土10mm。

（b）板梁腹板的局部平面度，任一平方米內(nèi)不大于5mm。

（c）板梁的旁彎度不大于全長(zhǎng)的1/1000并且不大于10mm。

（d）板梁的向上重直撓度不大于30m，向下垂直撓度不大于5mm。

1.3梁部分:

（a）梁全長(zhǎng)L乏1000mm允許誤差0~-4mm。

（b）梁全長(zhǎng)L=1001-3000mm允許誤差0~-6mm。

（c）梁全長(zhǎng)L-3001~5000mm允許誤差0--8mm。

（d）梁全長(zhǎng)L=5001~15000mm時(shí)，允許誤差0--10mm.

（e）梁的旁彎度和撓度均不大于全長(zhǎng)的1/1000并且不大于10mm。

（f）梁的扭轉(zhuǎn)值不大于全長(zhǎng)的1/1000并且不大于10mm。

1.4外觀檢查:有無(wú)裂紋、重皮、銹肩。有無(wú)在運(yùn)輸裝卸中造成的變形，創(chuàng)傷等缺陷。

1.5外觀檢查焊口質(zhì)量有無(wú)裂紋，夾渣和未溶合，焊縫高度應(yīng)符合圖紙要求，咬邊深度不大于0.5mm。

1.6檢查及校正的方法

(1)、當(dāng)構(gòu)件直線(xiàn)度超差時(shí)，則需要校正，校正工作是在現(xiàn)場(chǎng)鋼架組裝平臺(tái)上進(jìn)行，以一邊檢查，一邊校正，一邊組裝為宜，這樣可以將搬運(yùn)、節(jié)裝工作量降至最低。

鋼柱直線(xiàn)度的檢查方法：在鋼柱相鄰兩側(cè)面中心線(xiàn)上，每端各焊接一根短角鋼，以角鋼為依據(jù)拖拉鋼絲，使鋼絲位置距兩段鋼柱側(cè)面距離相近，然后用直尺每間隔1m測(cè)量的鋼絲至柱側(cè)面的距離，就得出立柱在該側(cè)面上的直線(xiàn)度，應(yīng)用同樣的方法可測(cè)得另一側(cè)面的直線(xiàn)度。

(2)、鋼柱直線(xiàn)度的校正的方法采用熱效法。熱效法就是利用氧---乙炔火焰對(duì)構(gòu)件進(jìn)行局部加熱，加熱部位就相對(duì)伸長(zhǎng)，而伸長(zhǎng)部分對(duì)未伸長(zhǎng)的部分有壓力，故伸長(zhǎng)部分的長(zhǎng)度比在沒(méi)有壓力作用下的要短，當(dāng)加熱部分回復(fù)常溫后，其長(zhǎng)度比加熱前短一些，產(chǎn)生巨大拉力，從而使構(gòu)件發(fā)生變型。加熱溫度700°C,不超過(guò)800°C.變形較大，立即用冷水降溫。

第三節(jié)、搭設(shè)鋼架的組合平臺(tái)及每組鋼架、頂板梁的組合

1、搭設(shè)鋼架的組合平臺(tái)

鋼架組合平臺(tái)的搭設(shè)，組合平臺(tái)搭設(shè)如下圖所示

1.1組合平臺(tái)需要足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，鋼支撐部分采用點(diǎn)焊連接。

1.2各支撐工字鋼標(biāo)高要相同，可采用水平儀測(cè)量，每組合一組鋼架后在組合另一組之前要重新測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。

1.3各支撐點(diǎn)的距離要適應(yīng)，一般間距3m左右、鋼柱焊接位置要盡量避開(kāi)支撐點(diǎn)，以方便焊接施工。

1.4點(diǎn)支撐高度要方便焊接施工和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)。

2、每組鋼架組合本鍋爐鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有8根立柱，所有的立柱及其連梁、拉條和頂板梁構(gòu)成了整體框架，焊接連接。

2.1鋼架主立柱分四段供貨，每根立柱四段對(duì)接時(shí)，將對(duì)接的立柱放置在組對(duì)支架上，對(duì)各段進(jìn)行檢查，核對(duì)其長(zhǎng)度、托架等尺寸是否符合設(shè)計(jì)，距對(duì)接口外150mm內(nèi)防銹漆應(yīng)清除干凈。調(diào)整接口位置、檢查立柱各部尺寸，總長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)長(zhǎng)5mm，作為焊接收縮余量，各項(xiàng)尺寸符合要求后點(diǎn)焊固定。

2.2鍋爐鋼架每同名柱為一組，每組鋼架包括立柱、橫梁、拉條及平臺(tái)支撐，即Z1—Z/1為一組，寬11.2米，高40.56m,重量約40T，Z2一Z/2為一組，寬11.2m，高40.36m,重量約45T，Z3一Z/3為一組寬11.2m高40.56m，重量約56T，Z4一Z/4為一組，寬11.2m高40.86m，重量約45T。

2.3將組對(duì)、校正好的同名鋼柱吊置在支撐上，調(diào)整好鋼柱各支撐點(diǎn)的標(biāo)高，兩柱中心距和對(duì)角線(xiàn)。在組合平臺(tái)的型鋼上劃出各立柱的中心線(xiàn)位置及邊緣輪廓線(xiàn)。采用拉對(duì)角線(xiàn)的方法檢查所劃線(xiàn)的準(zhǔn)確性。并標(biāo)明立柱中心距尺寸。各立柱邊緣輪廓線(xiàn)處設(shè)置角鋼定位（焊在平臺(tái)的型鋼上）以保證其平行度。將各立柱吊運(yùn)到組合平臺(tái)上按劃好的各線(xiàn)分別就位，并使立柱的柱腳底部保持在同一直線(xiàn)，以便確定橫梁位置時(shí)從底部測(cè)量尺寸。

2.4先組裝上、下兩根橫梁，只點(diǎn)焊固定即可，然后組裝中間橫梁。

2.5確認(rèn)兩柱中心距和對(duì)角線(xiàn)無(wú)誤后開(kāi)始焊接托架頂面與橫梁間的焊縫。焊接橫梁的順序是先兩端后中間。橫梁與鋼柱的連接板應(yīng)先焊鋼柱這一邊的焊縫，待冷卻后再焊另一道焊縫。這樣可避免鋼柱與連接板的對(duì)焊接縫的收縮對(duì)鋼柱直線(xiàn)度產(chǎn)生影響。

2.6根據(jù)1m標(biāo)高線(xiàn)確定各平臺(tái)托架橫梁下平面的標(biāo)高。在組裝時(shí)，應(yīng)將平臺(tái)托架全部安裝好。

2.7在柱腳板上平面畫(huà)鋼柱就位所需的縱橫中心線(xiàn)，以標(biāo)識(shí)。

2.8復(fù)核兩柱間間距和對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度是否變化，從中得出焊接變形的變化趨勢(shì)。

2.9測(cè)量一米標(biāo)高線(xiàn)至柱腳板底面的長(zhǎng)度，并做記錄。這些數(shù)據(jù)就是鋼柱基礎(chǔ)墊鐵高度調(diào)整的依據(jù)。

鋼架組合件的允許誤差

3、 頂板梁組合示意圖為：

將頂板梁、水冷系統(tǒng)吊桿和端部支撐架按示意圖組合成兩片。Z1-Z2頂部板梁組合件（水冷壁吊桿），總重量約50T，其次Z3-Z4組合件，總重量約20T，頂板梁組合是一個(gè)矩形框架，應(yīng)按下表進(jìn)行檢查：

第三章、吊裝方法

第一節(jié)、鋼架的吊裝前準(zhǔn)備工作

吊裝前必須做好以下工作

（1）、檢查組件各焊接部位是否有遺漏。

（2）、對(duì)鋼性不足的組件要進(jìn)行適當(dāng)加固。

（3）、準(zhǔn)備工器具、量具，足夠數(shù)量的墊鐵。墊鐵擺在處理好的基礎(chǔ)上。

（4）、基礎(chǔ)清理干凈，且劃線(xiàn)驗(yàn)收。

（5）、起吊用鋼絲繩經(jīng)過(guò)核算和檢查，起重設(shè)備經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格。

（6）、鋼絲繩綁在組件最牢固的地方，并在組件重心上方。與鋼架接觸處如有棱角必須墊木塊。

（7）進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)其彎曲度、長(zhǎng)度、扭曲度是否合格，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，得到處理意見(jiàn)，并處理合格后方可進(jìn)行吊裝。每根鋼柱在吊裝前在頭尾互成90度兩個(gè)方向上劃出清晰中心線(xiàn)，并做好醒目標(biāo)志。此外還要在尾部做好安裝方向的標(biāo)志。

（8）、每根鋼柱吊裝前，在地面將臨時(shí)爬梯綁好，并仔細(xì)檢查，確認(rèn)其牢固可靠。在柱頭掛好找正拖拉繩，尾部掛好溜繩。

第二節(jié)、鍋爐每組鋼架的吊裝

（1）每根鋼柱頂部栓兩根Φ16mm鋼絲繩做纜風(fēng)繩。

（2）、鋼柱上吊點(diǎn)位置的選擇，為了避免鋼柱在起吊過(guò)程中發(fā)生永久變形，就要使起吊時(shí)鋼架所受到彎曲力最小。鋼柱的吊點(diǎn)在鋼柱長(zhǎng)度2/3~3/4且靠近橫梁。

（3）鋼架組合后最大重量約（柱、橫梁）56噸。因鋼架在地面平躺拼裝尺寸較長(zhǎng)，且重量較大，為防止起吊過(guò)程中產(chǎn)生變形。采用雙機(jī)抬吊，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各處的額定起重能力。由500T液壓汽車(chē)起重機(jī)做為吊裝主機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)站位情況，工況最大起重量約59T，起重機(jī)主臂約68米，回轉(zhuǎn)半徑約20米。260噸汽車(chē)起重機(jī),做為吊裝副機(jī)。為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，副機(jī)吊點(diǎn)選擇在鋼架下面，起吊鋼架時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要回轉(zhuǎn)，在遞送過(guò)程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重。用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。副機(jī)將鋼架柱腳遞送到鋼架垂直起升，鋼架吊離地面100MM時(shí)停住，檢查各部位是否正常：如鋼絲繩受力，吊車(chē)、綁扎點(diǎn)正常，組件的鋼度性能等均無(wú)異常情況下，然后副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)方可開(kāi)始滿(mǎn)載吊裝，起吊工作應(yīng)緩慢地進(jìn)行，起吊中注意用拉繩控制鋼架，不得讓其自由擺動(dòng)以免碰壞構(gòu)件或傷人，不得突然制動(dòng)。起吊時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作；鋼架直立后，鍋爐基礎(chǔ)處各設(shè)一名指揮，用對(duì)講機(jī)相互聯(lián)系指揮，至鋼架就位。吊車(chē)回轉(zhuǎn)過(guò)程中專(zhuān)設(shè)人員監(jiān)護(hù)及拖拉尾繩，擺正鋼架位置，使鋼架準(zhǔn)確的就位至基礎(chǔ)之上。先吊裝Z1—Z/1鋼架，立起后用攬風(fēng)繩臨時(shí)拉住，再吊裝Z2一Z/2鋼架，找正后將一側(cè)橫梁吊裝就位、焊接固定。然后吊裝Z3一Z/3、Z4一Z/4鋼架，按著以上方法就位。

（4）就位一組鋼架，首先讓兩鋼柱腳板上的中心線(xiàn)與柱腳基礎(chǔ)中心線(xiàn)重合。

（5）用相同方法安裝另一組鋼架，并找正。

（6）安裝相鄰兩組鋼架之間的橫梁、安裝每一根橫梁、都要復(fù)查該橫梁處相鄰兩柱的中心距，先焊牢上、中、下三根橫梁，在安裝其他的橫梁和平臺(tái)托架、平臺(tái)、橫梁焊接前，各鋼柱高和垂直度、對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度必須符合要求。

（7）將安裝好的兩組鋼架做臨時(shí)固定。

（8）按著以上步驟一組一組地安裝其余鋼架，安裝承重梁前，必須先復(fù)查其托架的標(biāo)高的一致性。纜風(fēng)繩可暫不拆除，鍋筒安裝時(shí)它們還能起作用。

（9）安裝好余下的平臺(tái)，平臺(tái)托架要按交工的要求焊好，可避免人身事故發(fā)生。

（10）由合格焊工焊好全部橫梁，焊接過(guò)程中，要經(jīng)常檢查鋼架的幾何尺寸。

（11）對(duì)鋼架安裝質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目主要有：上、下標(biāo)高線(xiàn)各柱間水平對(duì)角線(xiàn)和垂直對(duì)角線(xiàn)，各柱垂直度，承重梁水平度，任意兩柱間的中心距，1m標(biāo)高線(xiàn)間的標(biāo)高誤差。鋼架安裝允許偏差和檢測(cè)方法，應(yīng)符合下表的規(guī)定：

鋼架安裝允許誤差

第三節(jié)、鍋爐每組頂板梁的吊裝

（1）先吊裝Z1-Z2頂部板梁組合件，總重量約50T，吊裝就位固定牢固后方可松勾，其次再吊裝Z3-Z4組合件，總重量約20T，待該組件吊裝就位并固定好后，再繼續(xù)對(duì)Z2-Z3中間兩邊的端部支撐以及大梁進(jìn)行單根吊裝就位，剩余部分待留，給旋風(fēng)分離器吊裝作為預(yù)留吊裝口；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)的站位情況，對(duì)照500噸汽車(chē)吊工況表，500噸汽車(chē)吊滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)吊裝需求。安裝允許偏差和檢測(cè)方法，應(yīng)符合下表的規(guī)定：

頂板梁安裝允許誤差

為保證施工方便和安全，在結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，平臺(tái)斜梯應(yīng)同步安裝。

第四章、安全技術(shù)要點(diǎn)

1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)程。

2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。

3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。

4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。

5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。

6、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：

(1)、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；

(2)、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；

(3)、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；

7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：

(1)、表面有無(wú)裂紋及刻痕；

(2)、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的10%;

(3)、鉤脛是否有變形；

(4)、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；

(5)、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；

(6)、檢查周?chē)h(huán)境及起重范圍內(nèi)有無(wú)障礙，起重臂、物體必須與架空電線(xiàn)的距離符合以下規(guī)定；

8、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線(xiàn)上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過(guò)的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。

9、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)、出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車(chē)下落吊物，排除險(xiǎn)情后再起吊。

(2)、吊裝過(guò)程中發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車(chē)將重物慢慢的落在地面或樓面平但的位置，不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。

附件1.

附件2

附表3 安全技術(shù)交底記錄